Vida sadə maşınların birləşməsidir: bu, mahiyyət etibarı ilə mərkəzi şafta bükülmüş maili müstəvidir, lakin meylli müstəvi (yiv) həm də içəri itələyərkən paz rolunu oynayan kənarın ətrafındakı iti kənara gəlir. bərkidilmiş material, şaft və sarmal da nöqtədə paz əmələ gətirir.Bəzi vida ipləri, tez-tez daxili iplə bir qoz obyekti şəklində, dişi ip (daxili ip) adlanan tamamlayıcı iplə cütləşmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.Digər vida yivləri vida taxılarkən daha yumşaq materialda spiral yiv kəsmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.Vintlərdən ən çox istifadə olunan obyektləri bir yerdə tutmaq və obyektləri yerləşdirməkdir.
Bir vida adətən bir ucunda bir alətlə döndərməyə imkan verən bir başlığa malikdir.Vintləri idarə etmək üçün ümumi alətlərə tornavidalar və açarlar daxildir.Baş adətən vintin gövdəsindən daha böyükdür, bu da vintin vintin uzunluğundan daha dərinə sürülməsinə və daşıyıcı səth təmin etməsinə mane olur.İstisnalar var.Daşıyıcı boltun idarə olunması üçün nəzərdə tutulmayan qübbəli başlığı var.Quraşdırma vintinin başı eyni ölçülü və ya vint dişinin xarici diametrindən kiçik ola bilər;başı olmayan təyinat vintinə bəzən grub vint də deyilir.J-boltun lövbər boltu kimi xidmət etmək üçün betona batırılmış J formalı başlığı var.
Vidanın başın altından ucuna qədər olan silindrik hissəsinə dayaq deyilir;tam və ya qismən yivli ola bilər.[1]Hər bir sap arasındakı məsafəyə meydança deyilir.[2]
Əksər vintlər və boltlar saat əqrəbi istiqamətində fırlanma yolu ilə bərkidilir ki, bu da sağ yiv adlanır.[3][4]Sol yivli vintlər müstəsna hallarda, məsələn, vintin saat əqrəbinin əksi istiqamətində fırlanma momentinə məruz qalacağı hallarda istifadə olunur ki, bu da sağ vinti boşaltmağa meyllidir.Bu səbəbdən velosipedin sol tərəfindəki pedalın sol ipi var.
